线束跑到汽车的每一个角落

线束在时代的使命

致力于制造业,制造业的变化

线束的时代要求

Kenichi Urushibata总裁兼首席执行官住友电线系统有限公司副总经理汽车业务单元住友电气有限公司
Kenichi Urushibata总裁兼首席执行官住友电线系统有限公司副总经理汽车业务单元住友电气有限公司

住友电线系统有限公司(住友布线系统)研发和制造线束,核心业务在住友电气集团的流动区域。线束的最显著特征是,他们大多是手工制作的,劳动密集型的产品。住友布线系统已经在大约30个国家在世界各地的生产基地,拥有大约230000名员工。产品质量取决于个体员工的专业技术和技能。这意味着质量可能取决于该地区和人员。住友电工集团开始在早期阶段解决的挑战。该组织旨在实现全球共同的质量和练习鼠兔鼠兔(辉煌)制造业通过鼠兔鼠兔活动(杰出的思想、行为、技能、设备和工地)住友布线系统所特有的。结果,其高可靠性已被世界各地的汽车制造商,它作为动力来实现全球最大的市场份额。

“进化的线束是必需的时代。对汽车减重请求作出回应,我们几年前开发出铝线束。铝电线已经帮助减少车辆总重量12%和提高燃油效率,为减少二氧化碳排放做出了贡献。我们还将提供符合需求的产品案例对社会时代,“总裁兼首席执行官Kenichi Urushibata住友布线系统。

在巴拉圭线束生产线(SDP工厂)
在巴拉圭线束生产线(SDP工厂)

Urushibata指出,这一趋势的情况下线束的开辟了一个新的阶段。例如,由于电动汽车需要一个高电流,电缆的直径增大,由几千元素电线排列在一个复杂的方式,是不可避免的。电缆较长的使用寿命和更高的可靠性需要避免断开和其他缺陷。此外,实现“连接”需要启用高速和largercapacity通信高频信号。关键是连接器。连接器的形状必须优化确保高频信号的吞吐量。因此,案件的影响线束并不小。

制造业的角落里变成了一个新的商业模式

Urushibata还表示,线束的生产达到了一个关键的转折点。

“传统商业模式不再有效的影响由于全球半导体短缺和COVID-19大流行。的措施,突破困难,我们的目标是在当地生产当地消费。线束使用在美国不应该产生在东盟国家,但在北美。然而,我们有一个大问题。由于线束主要是手工制作的,质量取决于个人员工的技能,”Urushibata说。

他们确保全球共同的质量最好通过提高员工的技能和知识在每个地区稳定的努力改善技能,如鼠兔鼠兔的活动。这是因为自动化生产的线束被认为是不可能的。然而,开发团队已经开始努力自动化来解决这个问题。的一个结果是一组操作,自动设置剪发和烫发电线。设置操作的交货时间是2小时,相比显著减少1.5天为手动操作。此外,他们取得了革命性的自动化。

e-STEALTH W / H®
e-STEALTH W / H®

“我们实现装配自动化使用e-STEALTH W / H®。此外,我们的目标是在highvariety生产小零件编号通过整合e-STEALTH W / H®自动组装规模利用的一个过程,和利用的形状的变化。尽管自动化现在局限于特定的区域,我们将解决本地生产本地消费和业务连续性计划的准备和共性的设施通过这些努力,在制造业、建立新范式”Urushibata说。

住友电气集团铸造是一个关注制造时代。

改变生产工地通过DX晋升

线束跑到汽车的每一个角落
线束跑到汽车的每一个角落

DX促销可能会大大改变商业模式。

“首先,我们将数字化的设计工作。为了减少交货时间,我们依赖于个人知识和技能;然而,数字化从根本上减少铅时间至关重要。充分利用的工具,如3 d CAD和虚拟现实,我们将促进数字化。我想我们所有的数字化设计工作在2030年代。越南是一个国家在制造业,产生良好的结果。我们也尝试使用人工智能分析工作和数据设计最佳的现场布局,允许员工在世界各地学习的最佳实践。生产管理更重要。我们将减少浪费和提高效率的集中管理和可视化的过程接受订单,生产、储存和交付。这些努力将有助于改变我们传统的商业计划,使我们的公司结构更加可持续,,是我们努力的一部分跟上时代,制造业”Urushibata说。

住友电气集团的线束业务将保持市场份额,满足供应商的责任,继续创造高附加值利用技术和制造技术,成为事实上的标准的时代。

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伟大的挑战对改善汽车价值和创造新的价值
——这些台词产品使用集团的综合实力

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