预应力钢Shin-Meishin项目技术支持
Mukogawa桥,Aigawa大桥和Youbaizan高架桥
Mukogawa桥需要降低其重量和高抗震性
Katsuhiko美津浓先生,三井住友建设
Mukogawa桥的特点之一是蝴蝶网络结构的组合1在主梁拱背*结构2,这是世界上首次尝试。Katsuhiko美津浓先生从三井住友建设有限公司有限公司负责设计和施工。
“我们必须彻底降低重量,提高抗震。混凝土和钢铁的用量与蝴蝶桥可以减少网络结构由于其形状以及拱背结构,使用短主要塔(梁高度4米)。一个打火机桥主梁导致更高的抗震性和基金会和桥墩上还可以瘦身,从而最终提高经济效率,减少对环境的影响。我们需要高强度预应力钢链来满足这些需求。”
预应力钢
由于减少主梁的重量,我们的总数下降块自由悬臂施工桥梁架设方法延长桥梁的身体从每个码头两个方向;一块的宽度通常是3到4米),它有助于降低建筑作为一个整体工作,缩短施工周期,从而降低对环境的影响。
取得了“桥不会没有高强度预应力链和锚固系统。住友电气不仅供应预应力钢绞线和锚定系统还对建筑工地的各种技术问题。他们是一个可靠的合作伙伴。”
* 1结构与蝴蝶形状的薄膜太阳能电池板
* 2桥结构斜电缆固定在主塔支撑桥主梁
Aigawa桥——试图实现一个与世界上最深的世界上最长的跨梁高度。
Aigawa桥前完成(照片由三井住友建设有限公司)。
Aigawa大桥,预应力钢绞线必须有更高的强度。桥的跨度(皮尔斯)之间的跨度为179米的入站出站巷巷和170米和码头的最大梁高度是11.5米。它是世界上最大的网络波纹钢板梁桥跨度和梁的高度。建立Aigawa桥的结构,减少的重量是一个重大的挑战。Naoki Nagamoto先生从三井住友建设,负责设计和施工,也提到了它。
Naoki Nagamoto先生,三井住友建设
“减少的重量总是一个像我们这样的桥梁工程师的主要命题。我们如何减少混凝土是一个主题我们解决混凝土桥梁的先锋很多年了。对于Aigawa桥,很难安排预应力钢电缆因为大量的预应力钢电缆需要支持的重量非常大跨度的桥梁。然后,我们采用super-high-tension系统电缆的数量减少约20%,建立了世界上最长的结构。”
Aigawa桥(照片由三井住友建设)