为了创建一个脱碳社会，日本、欧洲和美国正在将其主要能源来源从化石燃料转向太阳能等可再生能源。然而，可再生能源的产量随天气状况而波动，难以提供稳定的电力供应。为了解决这一问题，正在努力在消费端引入中小型太阳能发电机和蓄电池等分布式电源，以平衡可再生能源的输出波动。随着未来可再生能源的大量引入，能源管理系统将在分布式电源的整合和稳定高效运行中发挥重要作用。本文讨论了一种将分布式电源有机地连接起来并对其进行综合控制的下一代能源管理系统。我们首先讨论了分布式电源集成管理的技术挑战，然后总结了解决这些挑战的现有技术趋势。最后，介绍了我们的能源管理系统“sEMSA-μGrid”的特点和应用领域。

随着全球范围内实现碳中和和可持续社会的努力加速，日清电机株式会社。我们推出了一项新的中长期计划——《愿景2025》，旨在通过六项增长战略，为“实现可持续的全球环境和人人都能发挥积极作用的社会”做出贡献。其中，智能电源系统(SPSS)是支持我们在环境和能源领域增长战略的解决方案业务。本文介绍了SPSS的最新成果。

随着太阳能发电作为可再生能源的普及和电力的放松管制，人们的注意力集中在利用物联网实现能源管理，如能源的本地生产和本地消费，以及开发蓄电池和电动汽车电力存储。为了利用物联网技术解决能源领域的问题，日清系统有限公司主要提供网关设备、软件和使用云系统为普通消费者开发业务的服务。本文介绍了冲绳县宫古岛岛型智慧社区实际积极业务中构建的区域聚合云系统的技术内容。

当对聚合物材料施加电压时，了解聚合物材料中流动的电流是非常重要的，因为它反映了材料中发生的物理现象。为了测量和分析这一现象，我们研究了直流电积电荷(Q(t))方法，该方法将积分电流作为电荷量进行测量和分析。这里将施加方波电压Q(0)后的电荷量与施加电压Q(tm)后的电荷量tm之比引入为电荷比Rc=Q(tm)/Q(0)。讨论了Rc的物理意义，表明Rc可以用材料在理想导电状态下的弛豫时间与材料的测量时间之间的一个简单方程来表示。这些关系被用来分析交联聚乙烯的导电状态。

减少温室气体排放已成为全球迫切需要解决的问题，因此海上风力发电的引进正在取得进展。海底电缆对电压的更高要求(66 kv级)是由于风力涡轮机的功率输出增加，以及湿式设计的结构变化，该设计省略了不透水层，以提高可制造性、成本和可操作性。然而，去除不透水层会增加由于绝缘恶化(即“水树”)而发生故障的风险。对水树阻燃绝缘进行了研究，并已证实，即使省略了不透水层，新的海底电缆也符合2018年制定的标准(CIGRE TB722)。考虑到可以在超过66 kv级的高压下使用的水树阻燃绝缘，以应对未来风力涡轮机的长期运行和更高的功率输出。这一发展将有助于促进海上风力发电。

交联聚乙烯(XLPE)电缆已用于直流输电线路。几十年来，我们一直在研发直流交联聚乙烯电缆，并通过研发过程证明了其质量和可靠性。2012年交付电力发展有限公司直流250kv输电项目，是当时世界上电压最高的直流交联聚乙烯电缆，也是首条应用于线路通勤变换器系统的交联聚乙烯电缆。项目之后，我们又顺利完成了两个新项目:北海道电力公司250千伏输电项目和NEMO Link有限公司400千伏输电项目。我们的直流交联聚乙烯电缆的导体允许连续温度为90摄氏度，相当于传统的交流交联聚乙烯电缆，并且可以承受电压的极性反转。这种电缆将满足未来预计会增加的直流传输的各种需求。

稳定的电力供应对当今社会至关重要。但是，由于雷击或其他原因，线路仍然会发生故障。线路故障必须尽快定位和修复。特别是在架空输电线路和地下输电线路相连的线路故障情况下，恢复措施因地点而异。因此，定位线路故障，判断线路故障是在架空线路还是在地下线路，对于早期恢复至关重要。我们开发了基于安装在架空地线和地下电源线上的电流传感器的信息来识别线路故障的故障扇区系统。该制度已在电力公司全面实施。本文介绍了该系统的概要。

在地下输电线路的维护中，需要从手动和定期进行维护的时间型维护，转向更先进的状态型维护，在必要时进行高效维护，通过物联网和AI促进数字化转型，实现智能维护。实现物联网的挑战之一是难以开发一种廉价、安全、可靠的通信方法来获取管道中安装的电缆的传感器信息，管道占地下电力传输设施的大部分。本文描述了与东京电力电网公司合作，使用安装在管道人孔中的66千伏交联聚乙烯电缆收集传感器信息和摄像机图像的系统的开发。

横跨海峡的架空输电线路的跨度可超过1000米。为了抑制线路的凹陷，需要比地面部分使用更高强度的导体。导线通过这种跨度时，采用电导率为55% IACS的高强度耐热铝合金导线，但其电导率低于地面部分使用的导线(60% IACS)，这限制了传输容量。这次，我们与J-Power输电网络有限公司合作，开发了一种新型高强度耐热铝线，电导率提高到58% IACS。本文介绍了新型导体的技术发展和设计实例。

日清电器株式会社开发了一种基于污水处理厂监控设备积累的过去测量数据，利用人工智能预测排放水中化学需氧量(COD)、总氮含量(TN)和总磷含量(TP)的技术。这项技术使维修人员能够在水质恶化之前改变污水处理的操作。这样可以不费吹灰之力地防止水质恶化。

世界各地的许多汽车制造商正在从汽车销售业务转向移动服务业务。参与互联业务领域，信息网络研发中心正在与系统与电子事业部、CAS-EV开发推广事业部和AutoNetworks Technologies, Ltd共同开发一个用于管理和分析车载设备、车载软件和车载传感器数据的原型解决方案。本文介绍了我们在未来实现联网车辆车队管理系统商业化方面所做的努力。

在没有车辆检测传感器的固定时间信号控制的十字路口发生交通拥堵。部分原因是信号控制参数未能响应交通需求的变化。因此，我们开发了一种技术来检测和分析拥堵的十字路口，通过重新调整信号控制参数来改善拥堵情况。使用该技术，我们证实了在没有车辆检测传感器的情况下识别拥挤的十字路口并分析交通状况是可能的。

随着5G服务和人工智能应用的推出，流入网络的数据量正在增加。虽然网络设备需要更高的带宽，但由于城市地区的安装空间有限，它们也需要更小和更密集。我们开发了一种200G OTN光传输装置，以提高调节效率。该器件采用数字相干光学，通过波长复用实现远距离高密度传输。本文报道了利用该装置进行在线保护时的传输距离和流量恢复时间。

介绍了应用于数据中心的200 μm Freeform带状小直径6912光纤计数电缆的结构、特点和工作性能。在200 μm的Freeform Ribbon中，光纤在纵向和横向上依次相遇和分离，从而实现高纤维密度和大质量的融合拼接。具有非优先弯曲轴，电缆可以很容易地安装在空间有限的区域。通过优化结构，提高光纤的抗微弯曲性能，实现了电缆截面积比传统电缆减少约34%。此外，当常规电缆被拉入2英寸的管道时，6912纤维计数的小直径电缆可以应用于1.5英寸的管道，并且拉入张力与之前相同。

介绍了三种不同芯耦合的单芯泵浦多芯掺铒光纤放大器。这些放大器表现出较好的功耗效率，例如耦合四芯光纤放大器的功耗效率为24%。串扰是非耦合多芯光纤传输中的一个重要参数。不耦合四芯光纤放大器的串扰为-43 dB，与先前报道的多芯光纤放大器的最低串扰相当。模态相关损耗是耦合多芯光纤传输中的一个重要参数，对应于非耦合多芯光纤放大器和弱耦合光纤放大器的模态相关增益。弱耦合7芯光放大器的磁芯依赖增益为0.52 dB，这与先前报道的多芯光纤放大器中最小的模式依赖损耗相当。

随着先进移动终端的广泛使用和互联网业务的多样化，数据流量越来越大，数据中心的光通信系统中采用了100gbit /s以上的光模块。此外，对数据中心之间的扩展连接有强烈的需求。我们开发了一种新型的紧凑型接收机，具有40公里/80公里传输的半导体光放大器。本文介绍了新型光接收机的设计和典型特点。

面向下一代800gbit /s数据中心网络，具有强度调制直接检测功能的光接收机强烈要求达到100gbit /s级的超高速和高响应性能。本文展示了基于inp的波导光电探测器与无偏振依赖性的光斑大小转换器集成的宽带和高响应性能。我们还介绍了波导雪崩光电二极管。

奇异合金，如镍合金、钴合金和钛合金，由于其优异的耐热性和耐腐蚀性，被广泛用于飞机和汽车工业的设备和部件。对加工这些合金的刀具的需求越来越大。我们推出了AC5015S和AC5025S用于奇异合金车削，它们使用了新的物理气相沉积(PVD)涂层技术。同时，对能够实现高效率加工的刀具也有强烈的需求。为了满足这些要求，我们开发了一种新的异种合金车削硬质合金牌号AC5005S，该牌号在高效加工中表现出优异的耐磨性、抗塑性变形性和抗断裂性。与现有的AC5000S系列一起，新的AC5005S将降低各种奇异合金车削操作的加工成本。

材料的结构和成分分析对于产品开发和质量改进是必不可少的。分析的对象可能包括半导体衬底、电镀和树脂表面处理，特别是靠近表面的化学物质的深度剖面，以及许多其他决定产品特性的因素。现有的分析方法很难对未知样品中单个化学物质的深度剖面进行无损评估。因此，为了满足这一需求，我们开发了一种新的角度分辨x射线光电子能谱(ARXPS)数据分析技术，称为最大平滑度法(MSM)。结合使用我们公司提供的三个XPS系统获取深度信息，MSM分析可以在大深度范围内对剖面进行无损评估。雷电竞app官方在这里，我们描述了使用三种XPS系统进行MSM分析，并对各种产品进行无损深度剖面评估。